El concejal de Whalley teme que la nueva carretera de enlace sea "potencialmente letal"

Un concejal del CONDADO ha advertido que la construcción de una nueva carretera de enlace en una urbanización de un pueblo es "potencialmente letal".

Cllr Ged Mirfin, que representa a Ribble Valley North-East en el consejo del condado de Lancashire, ha pedido una revisión de la carretera de conexión propuesta a través de Whalley Manor Estate en el terreno de Old Lawsonsteads en las afueras de la aldea de Whalley que une la A671 y Clitheroe Road a través de Springwood Conducir.

Ha pedido una visita de inspección de emergencia por parte del equipo de carreteras de la autoridad para ver los peligros potenciales.

Cllr Mirfin, quien perdió su asiento para el distrito de Whalley y Painter Wood en el Concejo de Ribble Valley en las elecciones locales del 4 de mayo por seis votos, dijo: "Estoy buscando garantías de que el camino que une las dos mitades de la propiedad no se abre sin medidas para calmar el tráfico, como chicanes, islas seguras, pasos de cebra y otros puntos de cruce junto con señalización muy visible que advierta de niños jugando y peatones cruzando la calle.

"Existe una necesidad abrumadora de garantizar que el límite de velocidad en la nueva carretera sea de 20 mph para garantizar que los residentes puedan ingresar y salir de manera segura de sus propios caminos y estacionarse fuera de sus hogares sin temor a un accidente.

"Whalley Manor será una gran propiedad que transportará un gran volumen de tráfico, incluidos los servicios de autobús directamente hacia y desde el centro de Whalley

"Las implicaciones de abrir la carretera son potencialmente letales debido a aspectos de seguridad no resueltos.

"El efecto de canalizar aún más el tráfico a través del centro del pueblo a través de King Street es potencialmente nefasto.

"No puedo evitar sentir que esto no se ha pensado correctamente".

Un portavoz del consejo del condado de Lancashire dijo: "Springwood Drive es la carretera central que da acceso a los nuevos desarrollos de viviendas, pero también proporcionará una nueva carretera de enlace que sirve a Whalley entre Clitheroe Road y A671 Whalley Bypass como una ruta más adecuada que Wiswell Lane.

"Wiswell Lane es un camino angosto que solo está parcialmente iluminado. Tiene senderos angostos en solo un lado del camino, y ninguno entre Oakhill College y A671 Whalley Bypass. Su cruce con el desvío también tiene visibilidad limitada y es relativamente difícil de navegar.

"Cuando esté completo, Springwood Drive tendrá un cruce semaforizado controlado en la A671, alumbrado público y aceras que cumplan con los estándares modernos para peatones. La carretera tendrá un límite de velocidad de 30 mph, con todas las carreteras laterales siendo de 20 mph.

"La naturaleza sinuosa de Springwood Drive fomentará las velocidades adecuadas de los vehículos, y los desarrolladores proporcionarán medidas para calmar el tráfico antes de que el consejo del condado adopte y mantenga la carretera".

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