Tesla implementará un nuevo sistema de luces de emergencia a través de una actualización de software

Una pequeña empresa de cuatro años en Houston, Texas, ha estado utilizando un Tesla Model 3 para demostrar su revolucionario sistema de advertencia de peligro. Ahora, su sistema estará en millones de Teslas.

Emergency Safety Solutions, Inc. (ESS), es el creador de HELP, que significa Hazard Enhanced Location Protocol. La compañía afirma que su sistema mejora significativamente la seguridad del conductor. Tesla, que generalmente desarrolla sus sistemas y rara vez usa programas externos, será el primer fabricante de automóviles en implementar HELP en sus vehículos.

ESS dice que cada siete minutos, hay un choque que involucra un vehículo averiado en las carreteras estadounidenses. Estos choques matan o hieren a 15.000 personas al año. La compañía también afirma que el factor principal en esos choques es un sistema de luces de emergencia ineficaz que no llama la atención de los conductores. El sistema de luces de emergencia se creó hace más de 70 años y no se ha mejorado desde entonces.

Según ESS, HELP: "proporcionará alertas de iluminación avanzadas y alertas digitales basadas en la ubicación para mejorar en gran medida las comunicaciones de advertencia anticipadas a los conductores". Virginia Tech Transportation Institute estudió varias combinaciones de iluminación y descubrió que las frecuencias de flash de 4 Hz a 6 Hz mejoraron en gran medida la atención de los conductores. El sistema actual es de 1,5 Hz.

Luego, los investigadores llevaron el sistema de 5 Hz a la calle y descubrieron que los conductores respondieron 12 segundos antes. También descubrieron que los conductores se alejaron más de 360 ​​metros o casi cuatro campos de fútbol del automóvil averiado. Además, los conductores que se movían a la izquierda de un automóvil averiado aumentaron del 30 por ciento con el sistema actual al 87 por ciento con HELP.

Las luces intermitentes sin duda mejorarán la seguridad, pero el sistema también envía una señal digital para alertar a los conductores que usan la navegación del automóvil o del teléfono de que hay un peligro más adelante. La alerta temprana permitirá que los conductores sean advertidos mucho antes que el sistema visual de luces intermitentes. Además, el sistema HELP se puede activar manualmente o se encenderá automáticamente si se detecta una colisión o se despliega una bolsa de aire.

Tom Metzger, director ejecutivo de ESS, dijo: "Tesla es líder en llevar la innovación por primera vez a los vehículos de pasajeros y está liderando el camino al implementar la tecnología HELP en potencialmente millones de vehículos Tesla en todo el mundo. Es un paso monumental en el esfuerzo por superar la inquietante problema de seguridad de los choques contra vehículos discapacitados y vulnerables, que trágicamente lesionan o matan a decenas de miles en todo el mundo cada año".

Tesla implementará estos cambios en estos vehículos existentes a través de una actualización de software. Es un paso raro para Tesla, que generalmente crea sus propios sistemas y mejora los programas tradicionales (Tesla mejoró recientemente el cinturón de seguridad).

Esta vez Tesla encontró una empresa que ha hecho todo lo necesario para mejorar este aspecto de la seguridad del vehículo, entonces, ¿por qué recrear el volante?

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