Ciudad de Mission hace Bryan Road

MISSION, Texas – La ciudad de Mission se ha decidido por su tema principal de la agenda legislativa para la Legislatura 88: asegurar los fondos para el conector Bryan Road-Interstate 2 de $145 millones.

El tema fue discutido en la reunión de la junta de la Corporación de Desarrollo Económico de la Misión del miércoles. Asistieron la alcaldesa de Mission, Nori González Garza, y el administrador de Mission City, Randy Pérez.

Entrevistado después de la reunión, González Garza dijo que el caso de financiamiento para el intercambio Bryan Road-I-2 se presentaría a los legisladores estatales el Día de la Misión en el Capitolio. Este evento tiene lugar el 1 de febrero.

"Esperamos que más de 1,000 camiones por día pasen por nuestro puente y lleguen a Mission una vez que se complete la expansión del Puente Internacional Anzaldúas", dijo González Garza. "Así que queremos agilizar ese tráfico y llevar los camiones a su destino lo antes posible".

Se espera que el trabajo de expansión en el Puente Internacional Anzalduas esté terminado dentro de 18 meses. Una vez completado, los camiones completamente cargados podrán usar el puente tanto en dirección norte como sur. Las empresas maquiladoras en Reynosa han estado abanderando el proyecto de expansión durante muchos años.

Cuando se le preguntó sobre el Día de la Misión en el Capitolio, el alcalde González Garza dijo: "Ya hemos enviado algunas cartas con anticipación a algunos de nuestros legisladores, como el senador Chuy Hinojosa y el representante Terry Canales, quien preside el Comité de Transporte de la Cámara. Pero vamos para visitar a todos nuestros legisladores en el Día de la Misión y, con suerte, obtener algunos fondos".

González Garza dijo que cualquier financiamiento que reciba Mission, el Departamento de Transporte de Texas sería el conducto probable. “La Legislatura tiene un superávit de algo así como $32 mil millones. Solo estamos tratando de obtener nuestra parte”, dijo.

González Garza también habló sobre el carácter regional del proyecto de expansión del Puente Anzalduas y el apoyo que ha estado recibiendo la Misión de las ciudades vecinas para el Conector Bryan Road-I-2.

"La expansión del puente no solo tendrá un impacto en Mission y el condado de Hidalgo. Esto ayudará a Texas y a la nación. Incluso a Canadá. Estamos entusiasmados con esto", dijo.

"Estamos en asociación con nuestros vecinos. La ciudad de McAllen está de acuerdo con nuestra solicitud legislativa. Y hemos estado trabajando muy bien con nuestras ciudades vecinas: Pharr, McAllen, Edinburg, Granjeno, Hidalgo. Todos hemos llegado a la conclusión. que cualquier cosa que suceda positivamente en cualquiera de nuestras ciudades nos impacta a todos de manera positiva. Entonces, todos estamos trabajando juntos”.

Teclo García es director ejecutivo de Mission EDC. Le dijo al Rio Grande Guardian International News Service que la proyección de 1,000 camiones por día para el Puente Internacional Anzalduas es conservadora.

"La proyección es de más de 1,000 camiones por día, pero realmente creo que va a ser más que eso. A menos que no haya suficiente personal en el puente para manejar eso, fácilmente podría duplicarse o triplicarse ese número. Si piensa en lo que hace Pharr y lo que hace Laredo, sabemos que 1,000 es un número realmente bajo", dijo García.

En sus comentarios a la junta de Mission EDC, García habló sobre la tendencia de la contratación cercana, con fabricantes con sede en Asia que desean establecer plantas en América del Norte para evitar interrupciones en la cadena de suministro.

Cuando se le preguntó acerca de esto después, García dijo: "Expandir Anzaldúas y construir el conector Bryan Road-I-2 es realmente importante debido a la proximidad de la apuntalamiento que está ocurriendo. Cada vez que damos la vuelta, se anuncia un nuevo fabricante en México, ya sea ser un fabricante de baterías o un fabricante de automóviles. Entonces, tenemos que capitalizarlo. Tenemos que entender quiénes somos y que tener un puente internacional en su patio trasero no es algo que todos tengan. Tenemos que aprovechar eso".

García dijo que el costo total del conector Bryan Road-I-2 se estima en $145 millones. Esto fue citado en una presentación de PowerPoint realizada ante la junta directiva de EDC. Sin embargo, García dijo en su entrevista posterior que el financiamiento inicial que la Misión busca de los legisladores se destinaría al costo del trabajo preliminar.

"Tenemos que conectar Bryan Road con la I-2 sin problemas, con un conector o un paso elevado. Sin duda, es nuestro tema principal en la agenda de esta sesión. Por lo tanto, estamos solicitando fondos para el trabajo preliminar, toda la ingeniería y trabajo de diseño."

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