Richmond Road y Golden Avenue hasta Dominion Avenue: Actualización

Después de la reunión del 31 de mayo de 2023 celebrada conjuntamente con la oficina del concejal Jeff Leiper con respecto a las mejoras en la intersección de Golden Avenue y Richmond Road y el camino de usos múltiples, brindamos la siguiente información en respuesta a las preguntas y comentarios realizados durante la reunión.

Si no pudo asistir a la reunión, puede ver la grabación de la reunión AQUÍ.

Finaliza el periodo de consulta21 de junio de 2023.

Visite el sitio web de la ciudad para ver los planes, las diapositivas de la reunión y enviar sus comentarios.

Gracias a todos los que vinieron a la reunión.

Se consultó a los residentes antes de una consulta comunitaria más amplia, ya que hay un impacto en esta propiedad. Ella presentación comunitaria tuvo lugar el 28 de junio de 2022, y en base a los comentarios recibidos, la Ciudad rediseñó el camino de usos múltiples propuesto.

El rediseño fue compartido con elcomunidad el 9 de agosto de 2022 . Según los socios de OCH, aquellos que proporcionaron comentarios estaban en gran medida satisfechos de que abordaron las inquietudes planteadas en junio.

El cambio más grande, basado en los comentarios de los residentes, fuecambiar la forma en que el camino salía de Richmond Rd, para asegurarse de que no dividiera el edificio del área del patio, yconstruyendo un nuevo patiose incorporó al plan.

Incluyendo unmural al aire librepara embellecer el área del jardín, también se discutió la propuesta para el muro cerca del jardín.

Este muro pertenece a otro propietario, y la Ciudad está dando seguimiento a esto. La Ciudad indicó su voluntad de financiar el mural como parte del proyecto general del MUP.

Entiendo las preocupaciones de los residentes aquí, y todos podemos estar de acuerdo en que cuanto menos se pierdan árboles, mejor. La discusión sobre los árboles ha estado bajo un signo de interrogación porque la etapa de diseño funcional no aborda completamente los árboles, el alcantarillado, el drenaje, etc., y esto sucede durante la siguiente etapa.

Esto es lo que el personal ha declarado con respecto a la configuración potencial y los árboles con la propuesta de diseño actual:

Los cambios propuestos a la intersección en Golden Ave. y Richmond Rd. son una oportunidad para mejorar la seguridad de los peatones en la zona.

Escuchamos de numerosos residentes en la reunión sobre "llamadas cercanas" con los automovilistas al cruzar esta intersección como peatones, y el diseño propuesto para la intersección es un paso importante para abordar la seguridad de esta intersección para todos, ya que reducirá las distancias de cruce. y ajuste los radios de giro para los automovilistas.

Las mejoras en las intersecciones y los cruces también ayudarán a las personas que andan en bicicleta porque no tendrán que compartir espacio con los automovilistas, y pueden usar esta ruta de bajo estrés, en lugar de tener que andar en bicicleta con los automovilistas en Richmond Road para cruzar y girar a la izquierda hacia Berkely. , a través de Richmond Rd, o en el cruce señalizado en Roosevelt, donde ambos requieren que las personas en bicicleta tomen el carril con los automovilistas, lo que muchas personas no se sienten cómodas haciendo. El cruce y el camino serán lo que se considera "todas las edades y todas las habilidades", lo que hace de esta una conexión familiar.

Este proyecto completará un eslabón perdido y ofrecerá un cruce y una ruta seguros para las personas que andan en bicicleta.

El camino brindará acceso directo a la estación Kichi Sibi LRT, así como a Crosstown Bikeway #2 a lo largo de Scott Street.

La construcción de esta vía proporcionará a las personas que anden en bicicleta desde la vía Bryon, que es de bajo volumen y baja velocidad, una conexión segura desde la vía a otras rutas, incluida la nueva estación LRT Kichi Sibi, que tendrá una tarifa para bicicletas, donde los peatones y las personas en bicicleta pueden pasar por alto la estación para acceder a Parkway en el lado norte. La nueva plaza de la estación se conectará con la acera existente en Dominion, y el inicio del nuevo MUP también podría comenzar desde aquí, la etapa de diseño detallado proporcionará más discusión sobre los detalles.

Otros pueden tomar esta ruta para conectarse con los carriles para bicicletas de Scott Street, que se considera el principal conector este-oeste, y puede ofrecer a las personas una forma segura de llegar a destinos más lejos de casa, incluida la vía Trillium más al este.