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Se está produciendo un cambio monumental en la industria de los vehículos eléctricos cuando General Motors anuncia la adopción del estándar de carga norteamericano (NACS) de Tesla. Parece apropiado decir que el estándar de carga de América del Norte es ahora... el estándar de carga de América del Norte. Este cambio significativo, que podría solidificar el NACS como el estándar de carga EV unificado, sigue los pasos de una decisión similar de Ford solo unas semanas antes.

General Motors dio la noticia el jueves pasado, confirmando los planes para integrar los elegantes puertos de carga NACS de Tesla en sus futuros vehículos eléctricos a partir de 2025. El ecosistema de carga de Tesla actualmente cuenta con más de 12 000 supercargadores en Canadá y EE. UU. y 45 000 en todo el mundo, lo que ofrece a los propietarios de vehículos eléctricos un acceso más amplio infraestructura de carga rápida.

Antes de esta integración, GM y Tesla planearon extender el acceso Supercharger a los propietarios de Ford EV existentes a principios de 2024 a través de un adaptador CCS a Tesla. Al igual que el anuncio de Ford, sigue sin respuesta si se cobrará a los propietarios por estos adaptadores. Como parte de su compromiso con una transición fluida, GM proporcionará un adaptador NACS a CCS para que los propietarios de vehículos eléctricos carguen en las estaciones de carga rápida CCS.

GM tiene como objetivo garantizar una experiencia de carga fluida para sus clientes al incorporar detalles de la red Supercharger, como datos de ubicación y disponibilidad, en sus vehículos eléctricos y aplicaciones móviles. Mary Barra, presidenta y directora ejecutiva de GM, expresó que esta colaboración estratégica es un componente clave de su plan para acelerar la adopción masiva de vehículos eléctricos. El objetivo es crear un amplio ecosistema de vehículos eléctricos en varias categorías y puntos de precio al mismo tiempo que se amplía el acceso a cargadores rápidos.

La asociación ya ha mostrado signos positivos, con las acciones de Tesla subiendo tras el anuncio. Ahora que dos de los fabricantes de automóviles más grandes de América del Norte respaldan el estándar de carga de Tesla, el futuro del CCS (Sistema de carga combinado) en América del Norte parece cada vez más incierto.

Esta importante decisión de General Motors representa más que una asociación estratégica. Es un salto significativo hacia la unificación de los estándares de carga de EV en América del Norte, allanando aún más el camino para una experiencia de carga única y sin problemas para todos los propietarios de EV. A medida que GM y Ford hacen la transición al NACS de Tesla, podemos esperar que otros fabricantes de automóviles hagan lo mismo, fortaleciendo la adopción de este estándar.

De hecho, el estándar de carga de América del Norte se está convirtiendo en el estándar de carga de América del Norte. Al adoptar el NACS, los fabricantes de automóviles como GM están tomando decisiones comerciales estratégicas y contribuyendo a una visión más amplia, una en la que la carga de vehículos eléctricos es universal, transparente y eficiente para todos.